二沖程與四沖程船用螺旋槳的區(qū)別

我相信很多新手在沒(méi)看這篇穩(wěn)扎之前，對(duì)于什么是二沖程和四沖程船用推進(jìn)器視乎很陌生，現(xiàn)在我就為大家介紹以下二沖程和四沖程船用推進(jìn)器的區(qū)別所在2沖程船外機(jī)和四沖程船用推進(jìn)器船外機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：以便大家方便對(duì)船外機(jī)選購(gòu)有自已心中的一把尺子。充氣船一種充氣的船，大多以橡皮為材質(zhì)，因此又稱為橡皮艇。未充氣可以壓縮。靠馬達(dá)或者人力驅(qū)動(dòng)。可以用于娛樂(lè)比賽以及水上救援等用途，也深受各國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所采用。釣魚(yú)船也用于旅游時(shí)水上交通輕便運(yùn)輸工具。將甲板充氣 ，再給浮力管充好氣，您就可以立刻載著家人和朋友去釣魚(yú)或海上兜風(fēng)。

船外機(jī)結(jié)構(gòu)和重量：

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由于作功方式不同，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比四沖程船用螺旋槳舷外機(jī)節(jié)省了很多零件，使得同馬力的二沖程舷外機(jī)更輕。釣魚(yú)船也用于旅游時(shí)水上交通輕便運(yùn)輸工具。將甲板充氣 ，再給浮力管充好氣，您就可以立刻載著家人和朋友去釣魚(yú)或海上兜風(fēng)。比如順風(fēng)6HP馬力的二沖程舷外機(jī)重量約20KG，順風(fēng)6HP馬力的四沖程船用螺旋槳重量約26KG，也就是說(shuō)四沖程船用螺旋槳舷外機(jī)更重。

船外機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性：

如果你的船外機(jī)功率影響較大發(fā)展或是企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力或者管理工作研究之用，或者你需要我們每天進(jìn)行運(yùn)行幾小時(shí)甚至可能更長(zhǎng)一些時(shí)間，那么2沖程和4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性就體現(xiàn)出來(lái)了，同樣馬力下四沖程船用推進(jìn)器船外機(jī)比2沖程機(jī)器學(xué)習(xí)可以達(dá)到省油30%左右，也就是說(shuō)船外機(jī)的功率越來(lái)越大、使用的時(shí)間問(wèn)題越多四沖程船用推進(jìn)器船外機(jī)的省油優(yōu)勢(shì)越明顯，對(duì)于我國(guó)小排量的船外機(jī)和使用情況不是很頻繁的用戶，四沖程船用推進(jìn)器船外機(jī)節(jié)油的優(yōu)勢(shì)作用不明顯。在環(huán)境造成污染的角度講，由于2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功方式方法簡(jiǎn)單，燃油通過(guò)燃燒的不夠全面充分，所以2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)控制排放的廢氣殘留高，不利于社會(huì)當(dāng)今的環(huán)境信息保護(hù)大趨勢(shì)。

船外機(jī)噪音和抖動(dòng)：

由于做功和排氣方式不同，同品牌、同功率的舷外發(fā)動(dòng)機(jī)，二沖程舷外發(fā)動(dòng)機(jī)比四沖程船用推進(jìn)器的噪音和抖動(dòng)略大，二沖程舷外機(jī)構(gòu)更容易制造，所以二沖程機(jī)器的爆發(fā)力更好，加速度和靈活性也更好。

船外機(jī)汽油和機(jī)油:

2沖程機(jī)需要汽油和油混合油，也就是說(shuō)，油箱需要預(yù)混合汽油和雙沖程油混合油，2沖程機(jī)沒(méi)有專門(mén)的油灌孔，不需要加注油做潤(rùn)滑，而是在燃燒中對(duì)兩沖油進(jìn)行潤(rùn)滑。

四沖程船用螺旋槳舷外發(fā)動(dòng)機(jī)更像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。它需要加入適量的四沖程船用螺旋槳油來(lái)潤(rùn)滑曲軸和其他齒輪。還需要每隔一段時(shí)間排放一次廢油，并補(bǔ)充同型號(hào)新的四沖程船用螺旋槳油，以保證機(jī)器的正常潤(rùn)滑性能。

船外機(jī)易維護(hù)性：

二沖程船外置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于四沖程船螺旋槳船，故障率低，維修費(fèi)用相對(duì)較低。一般摩托車修理車間經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，能修理二沖程船外的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。