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船外機(jī)常見問題處理：
1.船外機(jī)首次時候點火比較難啟動問題
新發(fā)動機(jī)由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài)，內(nèi)部沒有燃油，所以啟動的時候會比較麻煩，需要嘗試數(shù)次，但第一次成功啟動以后，以后每次發(fā)動都比較容易了，手拉最多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以點火成功�？傊畽C(jī)器在啟動時適量調(diào)節(jié)風(fēng)門。風(fēng)門有3個檔位，適量拉出兩節(jié)即可。具體需要在啟動過程中自己掌握調(diào)節(jié)。
2.船外機(jī)紅色螺旋拉繩的（熄火開關(guān)）作用
隨機(jī)的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機(jī)器蓋子上的紅色“熄火開關(guān)”上面，保持熄火開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài)，另外一頭是固定在自己手腕上，其作用是，當(dāng)駕駛者不小心從行駛中的船舶落水時，拉繩可以立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，使船只不會駛離落水者。
3.船外機(jī)出水口不出水問題
機(jī)器運轉(zhuǎn)過程中噴水口要一直保持噴水狀態(tài)，這才是正常的冷卻發(fā)動機(jī)的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)噴水孔不噴水請立即停機(jī)檢查，不要繼續(xù)行駛，導(dǎo)致這樣的情況多數(shù)是因為空擋加速發(fā)動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的，所以要絕對避免發(fā)動機(jī)空擋高速旋轉(zhuǎn)！由于進(jìn)水孔比較小，所以也有能河流的雜物堵塞導(dǎo)致，請及時檢查。
4.后退檔變前進(jìn)擋問題
有客戶反映有時后退檔會變成前進(jìn)擋，這樣的問題主要是因為在換擋時候“復(fù)位彈簧”沒有及時彈起導(dǎo)致的，主要原因是在高速前進(jìn)時直接換到后退檔，橡皮艇船外機(jī)正確的操作方法是減速慢行換成空擋稍作停留后再換到后退檔。
5.船外機(jī)外置油箱的使用
用外置油箱的話要把內(nèi)置郵箱的開關(guān)關(guān)上，否則拉的時候，外置油箱中的油和部分空氣會進(jìn)入到內(nèi)置油箱。另外外置油箱使用前需要捏幾下油管上的預(yù)供捏手供油以便機(jī)器容易啟動。
6.船外機(jī)磨合須知
有的朋友拿到新機(jī)器后習(xí)慣在家中水桶或者水槽中做琢磨處理，這種操作是可以的，但是要求保證最低要將螺旋槳和水泵浸沒在水中才能啟動，并且在機(jī)器運行中需要掛前進(jìn)擋，切忌不要空擋加油門，時刻關(guān)注機(jī)器出水孔冷卻水流是否正常，紅線為水位線，要保證機(jī)器最低的吃水線
7.對于發(fā)動機(jī)“淹缸”的處理
不正確的啟動方式會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“淹缸”，所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動導(dǎo)致氣缸里面有汽油積累（因為每拉一次拉繩都有相應(yīng)的汽油會注入氣缸），這對機(jī)器點火是很有威脅的，多余的汽油會從火花塞滲漏出來，處理的方法是：火花塞拆出來，拉啟動拉繩把油排掉再擰回去就好了。
8.船外機(jī)齒輪油更換方法
橡皮艇船外機(jī)對于船外機(jī)來講，不管是2沖程還是4沖程，無論是大馬力還是小馬力的，更換齒輪油的過程都大同小異，無非是2個螺釘拆下然后放油、加油的過程
9.4沖程船外機(jī)機(jī)油更換方法
對于30馬力以下的4沖程船外機(jī)，更換發(fā)動機(jī)潤滑油（發(fā)動機(jī)機(jī)油）的過程基本上大同小異，
a. 首先是先把機(jī)器底部的放油螺釘打開，將舊機(jī)油發(fā)出來，完全放干可能需要30-60分鐘，同時記得把發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)部的4沖程機(jī)油箱的灌注孔打開，可以增加透氣性,放油會快些。
b. 等放油孔無機(jī)油流出來后，將螺釘裝好，然后從黃色的機(jī)器頂蓋機(jī)油箱內(nèi)灌注機(jī)油,注意不要加的過滿，看到黃色蓋子上的刻度線到達(dá)即可。
c. 在機(jī)器運行一段時間后，大概幾小時，檢查下機(jī)油箱的機(jī)油容量，因為剛加好的機(jī)油可能里面會有空氣，所以運轉(zhuǎn)一段時間后基本上空氣會被排除，應(yīng)該會減少，所以適當(dāng)?shù)脑黾訖C(jī)油是正常。
整個更換過程完成。
希望以上的資料對您有所幫助！不管你是已經(jīng)有機(jī)器了還是先了解一下船外機(jī)知識！沖鋒舟發(fā)動機(jī)必看的知識